•    El apellido Moreno Valle Rosas se convirtió en un lastre para la campaña de la abanderada del PAN, pero durante el sexenio morenovallista lo utilizó a su favor, denuncian.

•    La candidata a la gubernatura de Puebla de la alianza Por Puebla al Frente (PAN-PRD), Martha Erika Alonso, se victimiza con la supuesta violencia política de género, denuncian priístas.

•    Un grupo de mujeres candidatas del PRI criticaron que la panista afirme ser objeto de violencia por el hecho de vincularla con su esposo, el ex mandatario Rafael Moreno Valle

Puebla.- La candidata a la gubernatura de Puebla de la alianza Por Puebla al Frente (PAN-PRD), Martha Erika Alonso, se victimiza con la supuesta violencia política de género, denunciaron liderazgos femeninos priístas.

Un grupo de mujeres candidatas del PRI, encabezadas por la secretaría General del Comité Directivo Estatal (CDE), Isabel Merlo Talavera, criticaron que la panista afirme ser objeto de violencia por el solo hecho de vincularla con su esposo, el ex mandatario poblano, Rafael Moreno Valle Rosas.

Consideraron que ahora el apellido de Moreno Valle Rosas se convirtió en un lastre para la campaña de la abanderada del PAN, pero durante el sexenio morenovallista lo utilizó a su favor.

Lamentaron que el Instituto Nacional Electoral (INE) actuará con parcialidad para retirar del aire el spot de radio y televisión donde el PRI vincula conyugalmente Alonso Hidalgo con su esposo.

“Hoy en día pareciera que el apellido de su esposo le genera un lastre, le representa una carga, quizá eso ha generado que se victimice como usted lo señala, de ninguna manera ha sido un ataque de género y hacia su contrincante”, dijo.

Luego de que el IEE fijó medidas cautelares en contra de Miguel Barbosa para abstenerse de comentarios que afecten Martha Erika Alonso y la vinculará a Moreno Valle, la investigadora Claudia Ramón Pérez dijo que es necesario diferenciar violencia política y de género.

Dijeron que hablar del estado civil de una persona, no puede interpretarse como violencia política, por eso consideraron un exceso que retiraran del aire el spot de radio y televisión.

Hace una semana, el Instituto Electoral del Estado de Puebla (IEE) fijó medidas cautelares en contra del candidato de la coalición Juntos Haremos Historia (MORENA-PES), Miguel Barbosa Huerta, para abstenerse de comentarios que afecten Alonso Hidalgo y, sobre todo, vinculará al ex gobernador.

El organismo electoral determinó que vincular a la candidata del PAN con su esposo, es violencia política de género, porque demerita su capacidad como mujer para tratar de ganar el cargo público.

En tanto, el candidato del PRI a la gubernatura de Puebla, Enrique Doger Guerrero, emprendió una campaña publicitaria en contra de su adversaria de Por Puebla al Frente (PAN-PRD), Martha Erika Alonso Hidalgo.

En el video se enfatizó que la ex secretaria General del PAN es esposa del ex mandatario poblano, Rafael Moreno Valle Rosas y se pone en duda su capacidad, por lo que fue retirado del aire.

El Universal
Edgar Ávila
Corresponsal
Puebla, México
Domingo 27 mayo 2018.


La candidata a la Gubernatura de Puebla, Martha Erika Alonso, contó con la presencia del Gobernador Antonio Gali en su mitin de Huehuetla.

El Gobernador Antonio Gali acudió al mitin de la candidata a la Gubernatura de la coalición Por Puebla al Frente, Martha Erika Alonso, en la Sierra Nororiental.

Junto con su esposa Dinora López, el Mandatario panista estuvo presente en la gira proselitista que realizó hoy la esposa del ex Gobernador Rafael Moreno Valle en el Municipio de Huehuetla.

Alonso se encargó de revelar la presencia de Gali mediante su cuenta de Twitter, donde posteó una foto para mostrar su apoyo.

"Un gusto estar en Huehuetla, agradezco que me acompañen mis amigos @TonyGali y @Dinorah_LdeGali aprecio mucho que estén conmigo en la Sierra Nororiental", escribió.

En el mitin también estuvieron presentes los dirigentes estatales del PAN y PRD, quienes en todo momento han mostrado su respaldo a la abanderada por la coalición Por Puebla al Frente.

Reforma
Corresponsal
Andrés Sánchez Pastén
Huehuetla, Puebla, México
Sábado 26 de mayo de 2018.


Los asaltos a transportistas tocaron un récord en 2017 en México, donde 80% de las mercancías viaja por carreteras y trenes, y solo uno de cada tres viajes terrestres está asegurado.

Puebla.-Temeroso, siempre mirando por el retrovisor, "el flaco" viaja por las peligrosas carreteras de México acosado por el recuerdo de haber sido secuestrado hace dos años por supuestos policías que le robaron su camión repleto de blue jeans.

Aquella vez, el camionero, que prefirió obviar su nombre por temor a represalias, fue llevado a golpes y con los ojos vendados a una casa en el centro del país donde lo amenazaron de muerte. Tres días después, en un descuido de sus captores, logró escabullirse y huyó.

Ahora viaja con un machete para protegerse, pero muchos otros transportistas que, como él, recorren miles de kilómetros en México, van en cabinas blindadas, con vigilancia satelital y en convoyes, en un intento por mitigar los robos, que siguen al alza y en 2017 tocaron un récord con casi 3,000 casos.

"La carretera cada vez es más peligrosa, trata uno de no pararse", dijo a Reuters el chofer de 50 años en la cabina de su tráiler, aparcado en una carretera del central estado Puebla, epicentro de la mayoría de robos al transporte terrestre de carga, que casi se triplicaron en los últimos dos años.

"Desde que me secuestraron me quedó la maña de siempre ver las placas de los carros, quién me pasó (...) me voy fijando en todo", agregó el veterano camionero.

En un país donde más del 80% de la mercadería se transporta por carreteras y trenes, no hay cifras oficiales de las pérdidas por robo de mercancías, sin embargo, en 2016 las aseguradoras pagaron casi 100 millones de dólares a afectados, según la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS).

No obstante, el impacto para la industria podría ser mayor, ya que sólo uno de cada tres de los traslados terrestres de mercancías están asegurados, amenazando la competitividad cuando el país busca diversificar sus mercados y posicionarse como una atractiva plaza comercial.

Los delincuentes no discriminan los productos, pero los más robados son combustibles, seguidos de alimentos y bebidas, materiales de construcción, químicos, artículos electrónicos, bebidas alcohólicas, autopartes, ropa y zapatos, de acuerdo a un informe de Sensitech, una firma estadounidense de seguridad.

Competitividad a la baja, primas al alza

Cuando asumió como presidente en 2012, Enrique Peña Nieto prometió acabar con la inseguridad que agobia al país. Pero a poco de entregar su mandato, los números no lo han favorecido.

A pesar que las cifras oficiales de robos en carreteras se redujeron hasta 2014, en 2015 casi se duplicaron, al registrarse 985 atracos a camiones de carga en todas las vías del país. Y desde ese año, el delito ha ido en franco crecimiento para cerrar el año pasado en 2,944 robos, todo un récord.

La más reciente Encuesta Nacional de Victimización de Empresas (ENVE), realizada por el instituto de estadística, mostró que en 2015 la inseguridad tuvo un costo de unos 7,000 millones de dólares para las compañías mexicanas, un 0.73% del Producto Interno Bruto (PIB).

El estudio también reveló que sólo un uno de cada 10 delitos cometidos ese año fue denunciado por las empresas.

Buscando atacar el problema, el gobierno de Peña ha llevado a cabo operativos policiales en las zonas afectadas y modificó el código penal este año para incrementar a 15 años de cárcel las penas para quienes cometan robos al transporte de carga.

"Está impactando la productividad y la competitividad", dijo a Reuters Leonardo Gómez, director general de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), un gremio que agrupa a las principales empresas usuarias del transporte de carga.

En su "Índice de desempeño logístico" de 2016, el Banco Mundial sostuvo que México cayó ligeramente, al pasar del puesto 50 al 54. Por su parte, el Foro Económico Mundial ubica al crimen y los robos como la segunda causa que más afecta el índice de competitividad del país, luego de la corrupción.

"El creciente poder organizacional, territorial y de fuego de los grupos delictivos y de narcotráfico, sumado a las penas relativamente bajas que estos delitos reciben (...), han hecho que se haya acrecentado (el robo en el transporte)", dijo la Comisión Económica para América y el Caribe de Naciones Unidas (CEPAL) en un informe sobre los robos al sector en la región.

Y la situación preocupa a muchas empresas que reclaman mayor eficiencia en las cadenas logísticas en momentos en que el país negocia la modernización del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y afina los detalles de acuerdos comerciales con la Unión Europea y la región Asia-Pacífico.

"Si deseamos que México se posicione, como se ha anunciado mucho, como una plataforma logística de América, hay que tomar las acciones pertinentes", se quejó Miguel Elizalde, presidente de la Comisión de Transportes de la Confederación de Cámaras Industriales de México (Concamin).

Elizalde y otros entrevistados del rubro aseguraron que, producto del alza en los robos, las pólizas de seguro han disparado sus costos y algunas no cubren al 100% las mercancías que pasan por zonas de alto riesgo, una razón por la que muchos transportistas deciden viajar sin protección.

Hoy, un 80% de la flota de carga terrestre no está asegurada, según cálculos del sector asegurador.

El incremento de la inseguridad también ha llevado a muchos transportistas a blindar las cabinas de sus camiones: según la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores (AMBA), el año pasado sus agremiados acorazaron 53 unidades contra armas de alto calibre, un 40% más que en 2016.

A pesar de que la cifra es baja comparada con el tamaño de la flota de camiones de carga en circulación -casi 11 millones-, demuestra el rápido incremento del blindaje.

Más robos, más violentos

México, la segunda mayor economía de América Latina, tiene una red vial de unos 379,000 kilómetros que, entre autopistas, carreteras y vías sin asfaltar, conecta a casi todo el país.

Pero cada vez es más difícil transportar mercancía por tierra y, en los tramos más peligrosos, de cada dos camioneros que pasan por una misma ruta, es casi un hecho que uno será atracado, reveló el estudio de Sensitech, que mide los riesgos de seguridad y logística.

Las vías más peligrosas son las que conectan la capital con importantes puertos en el Golfo de México y el océano Pacífico y las que cruzan los estados centrales Puebla, Guanajuato, Veracruz, Tlaxcala, Estado de México, Guerrero y Michoacán.

Ello ha obligado a que las empresas tomen cartas en el asunto: la cervecería Grupo Modelo, propiedad del gigante AB InBev, y la filial mexicana de LG Electronics reforzaron en los últimos meses sus estrategias para prevenir robos en varias zonas del país, controladas principalmente por grupos del crimen organizado.

Sofisticados aparatos de geolocalización satelital y una estrecha comunicación con las autoridades son algunas medidas adoptadas por estas dos firmas para mitigar riesgos. Otras dijeron a Reuters que intentan minimizar los atracos con escoltas armados y hasta borrando los logotipos de sus camiones.

Pero los ataques no se concentran únicamente en las carreteras. En las vías férreas se produjeron 1,752 robos y 10,867 actos vandálicos el año pasado, según estadísticas oficiales. Si bien no hay cifras anuales comparativas, en el último trimestre de 2017 los siniestros se incrementaron.

Grupo México Transportes, que opera la red más grande de trenes de carga en el país a través de Ferromex y Ferrosur, dijo en su último reporte de 2018 que continuó elevando la velocidad de marcha de sus trenes, como parte de su estrategia "para erradicar robos y vandalismo".

Pero no ha tenido éxito: el fin de semana, uno de sus trenes descarriló en la ruta Ciudad de México-Veracruz después de que delincuentes violentaron sus mecanismos de seguridad. La firma dijo que es el séptimo incidente similar que sufre en la región en las últimas tres semanas.

Entre enero y marzo, las pérdidas por robos y bloqueos para Grupo México Transportes sumaron al menos 15 millones de dólares.

Un policía de Tlaxcala, un estado al este de la capital, dijo, bajo condición de anonimato, que "la situación es cada vez peor, esto se ha vuelto el pan de cada día en esta zona".

Pero los delitos no sólo aumentaron, también son cada vez más violentos y sofisticados.

En muchos casos, los delincuentes utilizan armas de alto calibre y optan por dispositivos de bloqueo de los Sistemas de Posicionamiento Global (GPS por su sigla en inglés) para evitar que se sepa el paradero de las unidades.

"Están atacando a nuestros empleados de todas las ramas", dijo un empresario de Puebla, quien reporta hasta 10 asaltos semanales a sus camiones.

En medio de este problema, el hombre de negocios aseguró que muchas empresas se niegan a asegurar mercancías en la zona conocida como "el triángulo rojo", donde convergen Puebla, Veracruz y Ciudad de México, los más afectados por el delito.

"Efecto cucaracha"

Anteriormente, los transportistas sólo eran asaltados y se tenía un alto porcentaje de recuperación de sus vehículos. Sin embargo, en los últimos meses ha empezado a surgir una "economía alrededor del robo", dijeron afectados y especialistas.

"No solo interesan las mercancías, sino también los camiones", dijo Carlos Jiménez, de la AMIS. "Se suministran refacciones al mercado negro".

En Tlaxcala, en el centro del país, vendedores informales ofrecen clandestinamente partes de camiones desvalijados. Y, a plena luz del día, en mercados callejeros, la mercancía robada es ofrecida mucho más barata que su precio real, incluso con las etiquetas de las tiendas donde iban a ser comercializadas.

Presionado, el gobierno ha desplegado operativos para combatir el robo en carreteras y vías férreas, pero analistas y usuarios aseguran que los delincuentes huyen de los uniformados y se establecen en otras zonas sin seguridad.

"Se ha identificado, tanto en tramos carreteros como de ferrocarril, lo que se conoce coloquialmente como 'efecto cucaracha'", dijo Elizalde, de Concamin, comparando lo que sucede cuando se fumiga una casa contra aquellos insectos que, en vez de extinguirse, aparecen en otro hogar.

"Si se hace un operativo en un región y se aminora el impacto de los robos, estos crecen luego en otra entidad federativa, los criminales se van a otras zonas donde no hay tantos operativos", se lamentó.

Reuters
Puebla, México
Martes 22 de mayo de 2018.


Unos de los proyectos más costosos entre 2012 y 2017 fue la construcción de la ciclopista sobre el Periférico Ecológico Agencias Enfoque | SSA paga más de 94 mdp para la remodelación del Hospital de la Mujer.


Más de 128 millones de pesos recibieron tanto Araceli Hernández Castro como Dauco Diseño y Construcción SA de CV por trabajos de obra pública durante el último sexenio, contratistas que se encargaron de proyectos de mejora en el Hospital de la Mujer, el cual tuvo filtraciones de agua tras las lluvias registradas en la capital poblana.

El Popular, diario imparcial de Puebla, publicó en su edición del pasado 17 de mayo que la Secretaría de Salud (SSA) de la entidad le pagó 94.4 millones de pesos a Araceli Hernández Castro, Dauco Diseño y Construcción SA de CV, Consultores Globales en Salud SC y Fórmula Profesional Activa S de RL de CV.

Pese a que los 94.4 millones de pesos en trabajos del Hospital de la Mujer se invirtieron en ampliaciones y planificación de las obras durante 2016 y 2017, no evitaron que los días del pasado 14 y 15 de mayo el nosocomio tuviera filtraciones.

A través de una consulta hecha por esta casa editorial al portal de Compranet de la Secretaría de la Función Pública (SFP), el cual registra las licitaciones de obra pública hechas por los gobiernos estatales, se constató que durante 2012 y 2017, Puebla benefició a dos de las firmas responsables del Hospital de la Mujer.

Dauco Diseño y Construcción SA de CV se encargó de la ampliación de la Unidad de Cuidados Intensivos Neonatales (UCIN) del Hospital de la Mujer pagándole mediante licitación pública, más de 83 millones 98 mil 683 pesos en 2017, pero también consiguió que el gobierno de Puebla le diera contrataciones de otro tipo.

De 2012 a 2016, periodo de la administración de Rafael Moreno Valle Rosas, le entregaron 66.3 millones de pesos en licitaciones públicas, para encargarse trabajos como remodelaciones de vialidades, mejoras urbanas o la construcción de un tramo de la ciclopista del Periférico.

La obra más cara de Dauco Diseño y Construcción SA de CV fue en el ejercicio de recursos de 2016, cuando ganó la licitación pública para encargarse del tramo de la ciclopista a la altura de la avenida de la 11 Sur-Chapulco, al pagarle por sus servicios más de 20.2 millones de pesos.

Otro proyecto costoso a cargo de Dauco Diseño y Construcción SA de CV, fue el mejoramiento de la imagen urbana de las zonas de la Acocota al Barrio de la Luz, ubicados en la capital poblana, pues desembolsaron por sus trabajos 16.7 millones de pesos.

Araceli Hernández Castro, durante 2016 trabajó como contratista en el Hospital de la Mujer, mediante la obtención, por licitación pública, de los trabajos de mantenimiento en imagenología y adecuación de áreas para fluroscopia, por lo que terminó pagándosele más de 5.5 millones de pesos.

Entre 2015 y 2017, Araceli Hernández Castro ganó por adjudicación directa, es decir, no compitió con ninguna empresa por los proyectos o licitaciones públicas tres trabajos que en total le representaron una remuneración por más de 61.6 millones de pesos en obras de seguridad, culturales o urbanas.

El contrato mejor pagado que recibió Araceli Hernández Castro fue en el ejercicio 2015, cuando ganó por licitación el proyecto integral para la construcción de la Casa de Justicia en Cholula, lo que le representó un pago superior a los 38.7 millones de pesos.

También destacó la remuneración mayor a los 18.6 millones de pesos que se le entregó vía licitación pública a Araceli Hernández Castro, por responsabilizarse de la construcción del Polideportivo en el Instituto Tecnológico de Tehuacán (ITT), que se realizó durante 2017.

El Popular
René Valencia
Puebla, México
Sábado 19/05/2018.


De nueva cuenta, una campaña de llamadas a celulares se desató desde el jueves en esta entidad, con mensajes grabados en los que se hace referencia al pasado marinista de los candidatos al Senado de la coalición Juntos Haremos Historia.

“Marinistas que hundieron a Puebla hoy son candidatos de Morena”, dice una voz de mujer apenas la persona contesta la llamada proveniente del número 55 3686 6580, que en algunos celulares aparece como procedente de Brasil.

Luego se escucha la voz de la candidata Nancy de la Sierra, segunda fórmula al Senado por la coalición formada por Morena, PES y PT, quien reconoce que el “góber precioso” fue testigo en su boda.

“¿Fue testigo de mi boda? Sí fue testigo de mi boda, me casé siendo diputada con un diputado y él era el gobernador y es un honor que un gobernador sea tu testigo de boda”, dice la expriista.

Y vuelve la voz de la mujer, quien advierte: “No permitas que Puebla retroceda y ponga en riesgo el futuro de tus hijos”.

Como ocurrió en enero, cuando las llamadas aseguraban que el candidato presidencial, Andrés Manuel López Obrador, entregaría el petróleo de México a los rusos, entre jueves y viernes fueron miles los poblanos los que recibieron las llamadas.

Cabe señalar que a principios de esta semana se dieron a conocer diversas encuestas electorales que marcan una clara ventaja de los candidatos al Senado de Juntos Haremos Historia, Alejandro Armenta y Nancy de la Sierra, sobre sus oponentes más cercanos Mario Riestra y Nadia Navarro, de “Por Puebla al Frente”.

Esas mismas encuestas indican un empate técnico entre el candidato Luis Miguel Barbosa, postulado por Morena, PES y PT, y la candidata de “Por Puebla al Frente”, Martha Erika Alonso, esposa del exgobernador Rafael Moreno Valle, cuando aún las campañas del proceso local no arrancan.

Proceso
Gabriela Hernández
Ciudad de Puebla, Mx.
Viernes 13 de abril de 2018.


Desde 2013, se han registrado cinco asesinatos contra alcaldes poblanos en funciones; el último ocurrió este jueves en pleno proceso electoral, pues fue ultimado José Efraín García García, alcalde de Tlanepantla.

El homicidio más antiguo del que se tiene conocimiento, durante el sexenio de Rafael Moreno Valle, fue el de José René Garrido Rocha, quien en 2013 era presidente municipal de San Salvador El Verde, cuando fue asesinado en su domicilio durante lo que se tipificó como un intento de robo.

El 2 de agosto de 2016, durante un intento de robo, falleció José Santa María Zavala, de Huehuetlán el Grande, quien fue asesinado por arma de fuego.

A unos días de que Moreno Valle dejara Casa Puebla, Antolín Vital Martínez fue ultimado –el 24 de enero de 2017– a tiros cuando circulaba en su camioneta por la carretera Atlixco-Izúcar de Matamoros, a la altura de Tepeojuma.

Ya con Antonio Gali Fayad como gobernador, el 10 de octubre de 2017, sobre la carretera a Cuetzalan, el edil antorchista de Huitzilan de Serdán, Manuel Hernández Pasión, fue asesinado por un comando armado.

El caso más reciente fue el de García García, del Partido del Trabajo (PT), quien viajaba hacía San Simón Coatepec, cuando otros automóviles le cerraron el paso, de los cuales bajaron los sujetos armados que le dispararon en la cara.

Adicionalmente, el 2 de agosto un comando armando baleo la camioneta en la que viajaban el edil de Chiautla de Tapia, Jesús Castro Ramales, y la regidora de Educación, Sagrario Alonso León, lo que dejó a esta última herida en el brazo.

Ángulo 7
Fernando Castro Ruiz
Ciudad de Puebla, México
Viernes 13  de abril de 2018.


La iniciativa precisa que el gas pimienta o instrumentos electrónicos podrían ser usados como mecanismo de autodefensa.

El gobernador de Puebla, Antonio Gali Fayad, presentó una propuesta de reforma al Código Penal para legalizar el uso del gas pimienta y armas o instrumentos electrónicos como mecanismo de autodefensa.
La reforma al artículo 179 del Código Penal fue presentada en el Congreso estatal, tras las polémicas declaraciones del titular de la SSP de la ciudad de Puebla, Manuel Alonso, de que las mujeres serían detenidas en caso de portar gas pimienta como herramientas de autodefensa.

La propuesta fija que será legal el uso de armas o instrumentos electrónicos, siempre que su uso no provoque perder el conocimiento o arriesgue la vida de la persona. Sin embargo, no se especifica cuánto es el voltaje permitido en un arma electrónica, para evitar que la persona muera o pierda el conocimiento y en el caso del gas se permitirán rociadores que no superen los 150 gramos.

Agencias
Puebla, México
Lunes 9 de abril 2018.


Pobladores del municipio de San Simón Yehualtepec, municipio ubicado en la Sierra Negra poblana, lincharon a cuatro supuestos ladrones que ellos mismos detuvieron cuando intentaron robar un tractocamión.

De acuerdo a informes extraoficiales, dos de los linchados fueron ejecutados con arma de fuego y los otros dos fueron quemados vivos, aunque también se asegura que uno de los supuestos ladrones aún estaba vivo.

Molestos por la actuación de la policía, a la que acusaron de no garantizar la seguridad de la comarca, los pobladores prendieron fuego también a la comandancia municipal.

De acuerdo a los reportes, un grupo delincuencial robo un tractocamión y cuando emprendían la huida, chocaron la unidad contra casas de la localidad, lo que generó el enojo de los pobladores.

Aunque se asegura que los supuestos delincuentes iban armados, al superarlos en número, los pobladores lograron someterlos.

Hasta ahora las autoridades no han emitido un reporte oficial de estos hechos.

Cabe recordar que la CNDH emitió una recomendación en relación al linchamiento ocurrido en octubre de 2015 en Ajalpan, donde solicita al gobierno estatal llevar a cabo el estudio, actualización y publicación del “Protocolo para la búsqueda de soluciones pacíficas, el diálogo y el respeto de los derechos”.

Proceso
Gabriela Hernández
Ciudad de Puebla, Mx.
Sábado 4 de abril de 2018.


Acude al Bundesrat como parte de Conago para reforzar relación bilateral; busca reafirmar a la entidad como polo de dinamismo económico, dice

El gobernador José Antonio Gali acudió a la sesión del Consejo Federal Alemán (Bundesrat), como parte de las acciones contempladas en la agenda de trabajo de la comisión especial de la Conferencia Nacional de Gobernadores (Conago), para establecer nuevas alianzas estratégicas entre México y Alemania.

A su vez, el presidente del Consejo Federal de Alemania y alcalde de Berlín, Michael Muller, aseguró que la presencia de los mandatarios mexicanos fortalece la relación de ambos países que se encuentra sobre una base sólida en materia económica y política, en la que no debe haber muros o barreras.

Por vez primera, una delegación de gobernadores mexicanos visita este órgano, dijo Gali Fayad, quien realiza la gira con sus colegas Arturo Núñez, titular del Ejecutivo en Tabasco, y Claudia Pavlovich, de Sonora. En las reuniones han intercambiado experiencias con el fin de reforzar los acuerdos comerciales.

Antonio Gali expresó la apertura y disposición de su administración para facilitar las inversiones e instalación de empresas, de forma que Puebla se reafirme como un polo de dinamismo económico. Además, en la sala plenaria participaron miembros del Consejo Federal de Alemania, así como funcionarios de los estados que forman parte de esta delegación de Conago.

El Universal
Berlín, Alemania
Lunes 5 marzo de 2018.


Juan Melquiades Vergara, ex tesorero del gobierno de Quintana Roo, está acusado de haber lavado 50 millones de pesos


Rafael Moreno Valle, ex gobernador de Puebla, rechazó que Juan Melquiades Vergara haya financiado su campaña.

Juan Melquiades Vergara, ex tesorero del gobierno de Quintana Roo, está acusado de haber lavado 50 millones de pesos.

En su edición de hoy, el diario Reforma reportó que Violeta Lagunes Viveros reveló que Juan Melquiades Vergara financió las campañas de Rafael Moreno Valle y Antonio Gali Fayad.

Violeta Lagunes presentó un audio en el que se escucha a Juan Melquiades Vergara reconocer que Rafael Moreno Valle les pasó la charola.

“Tony me presentó al gobernador Moreno Valle cuando estaba en campaña y ahí nos pasó la charola, y bueno, nos hicimos mucho más cuates”.

“Y ya luego, cuando Tony se va para la presidencia municipal, pues también ahí lo vimos y andábamos ahí en campaña y todo con él”.

El ex gobernador de Puebla le envió una carta al diario Reforma en la que niega que Juan Melquiades Vergara hay financiado su campaña.

“No guardo relación alguna con Juan Melquiades Vergara, por lo cual rechazo categóricamente los términos expuestos en el audio difundido por Reforma, así como la veracidad de los dichos sobre actos ilegales contenidos en la nota”.

Rafael Moreno Valle indicó que el financiamiento de su campaña fue auditado y que el resultado constata que estuvo apegado a la ley.

“El financiamiento de mi campaña a gobernador de Puebla fue auditado y validado por las autoridades electorales correspondientes, ciudadanas y autónomas, que dieron constancia del apego a ley”.

El ex gobernador poblano advirtió que se reserva su derecho de emprender acciones legales por la difusión de calumnias en su contra.

“Con la finalidad de perseguir la difamación de la que soy objeto por parte de la aspirante de Morena a la presidencia municipal de Puebla, Violeta Lagunes”.

e-consulta
Puebla, México
Jueves 8 febrero de 2018.

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