Justicia alemana multa con 1.000 millones de euros a VW por el fraude de las emisiones Featured

El presidente mundial del grupo automovilístico alemán, Herbert Diess, ofrece una rueda de prensa en Berlín el 3 de mayo del 2018. El grupo automovilístico Volkswagen ha recibido una multa de mil millones de euros por infracciones en sus vehículos de diésel. Photo DPA. El presidente mundial del grupo automovilístico alemán, Herbert Diess, ofrece una rueda de prensa en Berlín el 3 de mayo del 2018. El grupo automovilístico Volkswagen ha recibido una multa de mil millones de euros por infracciones en sus vehículos de diésel. Photo DPA.


El grupo automovilístico ha pagado casi 26.000 millones de euros para la crisis del diésel.
 
 
La Fiscalía de Braunschweig ha impuesto una multa de 1.000 millones de euros por la manipulación de las emisiones de gases en motores diésel al grupo automovilístico alemán Volkswagen, que la ha aceptado. La compañía informó este miércoles de que de este modo asume su responsabilidad.

La Fiscalía de Braunschweig, que es la encargada de las investigaciones porque se encuentra cerca de la localidad de Wolfsburg, donde el grupo tiene su sede central, considera tras sus investigaciones que se produjeron incumplimientos del deber de supervisión en la división de desarrollo de agregados relacionados con las pruebas de vehículos.

Estos incumplimientos hicieron que desde mediados de 2007 y hasta 2015, 10,7 millones de vehículos con el motor diésel EA 288 de la tercera generación en EEUU y Canadá y con el motor EA 189 en otros países estuvieran equipados con una función de software ilegal, que se vendieran y que entraran en circulación.

El grupo Volkswagen ha aceptado la multa, tras realizar su propia revisión, y no va a presentar recursos legales.

De este modo concluye el proceso por infracción reglamentaria, lo que para Volkswagen "tendrá efectos positivos notables" sobre otros procesos que el grupo y sus filiales tienen en otros países de Europa.

La crisis del diésel le ha obligado a pagar acuerdos extrajudiciales, multas y modificaciones en los vehículos multimillonarias, sobre todo en Norteamérica, y ha lastrado su resultado con elevados extraordinarios. El grupo automovilístico ha provisionado casi 26.000 millones de euros para la crisis del diésel.

EFE
Fráncfort, Alemania
Miércoles 13 de junio de 2018.

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